“‘AVP无人自主泊车’是威马与百度合作落地的一小步，但却是无人驾驶技术发展的一大步。威马致力于让每个中国家庭都拥有属于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市场。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示。
1月25日，“WeLab威马科技开放日”在上海举行，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇出席，共同探讨无人驾驶的未来发展。同时，威马与百度共同揭开了AVP无人自主泊车在技术层面的研究成果和底层架构，搭载了AVP无人自主泊车的全新车型威马W6正式亮相，并将于今年3月预售、4月向消费者交付。
【威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖现场演讲】
威马×百度Apollo打造无人驾驶“最佳拍档”
百度Apollo是国内无人驾驶研发第一梯队的头部玩家，而威马也是第一批进入L4级无人驾驶研发领域的先行者。此次，威马与百度的深度合作，组成了无人驾驶领域的“最佳拍档”，以实现驾驶无人化为核心目标。威马基于强大的前瞻技术研发能力和数据能力，推动高级无人驾驶的前装量产，而百度深耕软件研发和V2X拓展。强大的软硬件体系支撑，将为用户带来可靠的安全性和远超期待的无人驾驶体验。
李震宇表示，“威马是Apollo在汽车智能化领域最紧密的合作伙伴。百度和威马合作多年，不但共创了中国首款具备AVP自主泊车能力的威马W6，也建立了非常深厚的情谊。未来，我们和威马将全力打造出领先世界的智能汽车，加速中国智能出行产业变革。Apollo也会一如既往的坚持开放，帮助车企合作伙伴造好车。”
【百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇】
AVP无人自主泊车——国内最快落地、最快量产的特定场景L4级无人驾驶技术
威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术就是AVP无人自主泊车。这项技术将搭载在即将上市的全新车型威马W6上，是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。
AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。
AVP自主泊车技术得以实现，依赖于全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头、12个超声波雷达方案。首发搭载了百度与威马深度合作开发的首款量产自动驾驶计算平台—ACU。ACU具备坚实的安全能力，包括功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时，ACU具备非常全面的AI能力，涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。同时，ACU还具备云端更新能力，可实现数据回传、云端训练、升级算法的实时闭环迭代。
完整而清晰的发展思路——威马Living Pilot无人驾驶战略
威马有着完整而清晰的无人驾驶路线。从品牌创立之初，威马就将自己定位为“智能汽车的普及者”。在过去5年多的时间里，威马持续在智能驾驶领域深耕，并将L2+增强型辅助驾驶搭载在全系车型上。威马的智能驾驶实现路径是L2+增强型辅助驾驶和L4无人驾驶并肩开发，相互促进。通过L2+增强型辅助驾驶的普及让更多用户能够接触并接受无人驾驶。同时将技术成熟的部分L4级别场景逐步释放。通过L4无人驾驶场景化的降维应用和普及，是实现量变到质变的最佳途径。
而今天，威马与百度Apollo联合打造并发布Living Pilot 3.0平台，它标志着威马由高级辅助驾驶向着无人驾驶迈出了重要一步。Living Pilot 3.0平台基于领先的三电平台和整车架构，通过搭载百度ACU及多个传感器，构建了整车超强的计算能力和敏锐的感知能力。同时，数据云端平台还可以支撑Living Pilot不断迭代和进化。
首款应用L4级AVP技术的量产车型威马W6即将上市交付
与此同时，由威马与百度联合打造、国内首款应用L4级AVP无人自主泊车技术的量产车威马W6正式亮相，并将于3月开启预售，4月正式交付。基于强大的软硬件支持，威马W6将在智能驾驶、智能交互，以及V2X等方面给出新时代的解决方案，同时将持续通过OTA不断进化和学习。
威马首席增长官王鑫在会上宣布，为威马用户成立专属组织“WM Discovery Camp威马极智用户体验营”，并发布了“智享惊喜权益”：现场和社交平台参与互动的抢鲜体验用户有机会获得该限量权益，上市时购买W6车型可免费升级AVP无人自主泊车功能。著名科普作家、混知传媒的创始人陈磊先生现场也成为了首位权益获得者。
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